Organisation de l’infrastructure ferroviaire

La FST salue la possibilité de gérer désormais les procédures relatives aux installations de transport soumises à une concession fédérale et aux installations secondaires connexes (par ex. places de parking, canons à neige et leurs canalisations, pistes, aménagements de pistes et établissements de restauration) sous la conduite d’une seule autorité directrice (OFT). Cette mesure permet d’alléger les procédures et contribue à réduire les charges de coordination dans la gestion des approbations de plans. Autre avantage: la compatibilité environnementale et territoriale des projets peut être examinée dans sa globalité, ce qui est finalement positif pour tout le monde.